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德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸自身特點(diǎn)

更新時間:2018-08-31 點(diǎn)擊量:1493

在今天,氣動自動化行業(yè)中中,氣缸的使用越來越多,今天福州法拉第為大家?guī)淼氖堑聡?strong>無桿氣缸的講解。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。而這種費(fèi)斯托無桿氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸。

  無桿氣缸無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。

  氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運(yùn)動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。

  無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣。

  氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。

 氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高,無桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比.

  磁耦式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

  無桿氣缸在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄嚒⒌罔F及數(shù)控機(jī)床的開閉門, 機(jī)械手坐標(biāo)的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等.

 無桿氣缸與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置; 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械; 適用于缸徑10-80mm,大行程可達(dá)41.5m;無桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。無桿氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。

  而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在無桿氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為無桿氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用費(fèi)斯托無桿氣缸。

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